外嚙合齒輪泵的結構特點

1．困油現象

為了使齒輪泵能連續平穩工作，必須使齒輪嚙合．的重疊系數?>1，以保證工作的任～瞬間至少有一對輪齒在嚙合，于是總會出現兩對輪齒同時嚙合的情況，這時就在兩對嚙合的輪齒之間產生一個和吸、壓油腔均不相通的閉死容積，稱為困油區，使留在這兩對輪齒之間的油液困在這個封閉的容積內。隨著齒輪的轉動，困油區的容積大小發生變化，如圖3—5所示，當容積縮小時[由圖A(a)過渡到圖A(b)]，由于無法排油，困油區內的油液受到擠壓，壓力急劇升高；隨著齒輪的繼續轉動[由圖A(b)過渡到圖A(C)]，困油區容積又逐漸變大，由于無法補油，困油區形成局部真空。這種需要排油時無處可排，而需要被充油時，又無法補充的現象就叫做困油現象。

齒輪泵的困油現象有很大危害。由于油液的壓縮性很小，而且困油區又是一個密封容積，所以被困油液受到擠壓后，就從零件配合表面的縫隙中強行擠出，使齒輪和軸承受到很大的附加載荷，同時產生功率損失，還會使油溫升高。當困油區容積變大時，困油區形成局部真空，油液中的氣體被析出，以及油液氣化產生氣泡，進入液壓系統，引起振動和噪聲。此外，還使泵的流量減少，造成瞬時流量的波動性增加。

消除困油的方法，通常是在齒輪泵兩側蓋板上開卸荷槽[見圖A(d)所示]，當困油區容積變小時，使困油容積與通向排油腔的卸荷槽相通，將困油區中的油液排出；當困油容積變大時，則通過另一卸荷槽，使困油容積與吸油腔相通，實現補油。

限位開關A1011 CLYDE克萊德A2033
CLYDE克萊德A1011
CLYDE克萊德A2033
CLYDE克萊德 壓力開關A3985

A1011限位開關又稱行程開關，可以安裝在相對靜止的物體（如固定架、門框等，簡稱靜物）上或者運動的物體（如行車、門等，簡稱動物）上。當動物接近靜物時，開關的連桿驅動開關的接點引起閉合的接點分斷或者斷開的接點閉合。由開關接點開、合狀態的改變去控制電路和電機。
CLYDE克萊德A1011限位開關就是用以限定機械設備的運動極限位置的電氣開關。限位開關有接觸式的和非接觸式的。接觸式的比較直觀，機械設備的運動部件上，安裝上行程開關，與其相對運動的固定點上安裝極限位置的擋塊，或者是相反安裝位置。當行程開關的機械觸頭碰上擋塊時，切斷了（或改變了）控制電路，機械就停止運行或改變運行。由于機械的慣性運動，這種行程開關有一定的“超行程”以保護開關不受損壞。非接觸式的形式很多，常見的有干簧管、光電式、感應式等，這幾種形式在電梯中都能夠見到。當然還有更多的*形式。
A2033限位開關是一種常用的小電流主令電器。利用生產機械運動部件的碰撞使其觸頭動作來實現接通或分斷控制電路，達到一定的控制目的。通常，這類開關被用來限制機械運動的位置或行程，使運動機械按一定位置或行程自動停止、反向運動、變速運動或自動往返運動等。

為了使齒輪泵能連續平穩工作，必須使齒輪嚙合．的重疊系數?>1，以保證工作的任～瞬間至少有一對輪齒在嚙合，于是總會出現兩對輪齒同時嚙合的情況，這時就在兩對嚙合的輪齒之間產生一個和吸、壓油腔均不相通的閉死容積，稱為困油區，使留在這兩對輪齒之間的油液困在這個封閉的容積內。隨著齒輪的轉動，困油區的容積大小發生變化，如圖3—5所示，當容積縮小時[由圖A(a)過渡到圖A(b)]，由于無法排油，困油區內的油液受到擠壓，壓力急劇升高；隨著齒輪的繼續轉動[由圖A(b)過渡到圖A(C)]，困油區容積又逐漸變大，由于無法補油，困油區形成局部真空。這種需要排油時無處可排，而需要被充油時，又無法補充的現象就叫做困油現象。

齒輪泵的困油現象有很大危害。由于油液的壓縮性很小，而且困油區又是一個密封容積，所以被困油液受到擠壓后，就從零件配合表面的縫隙中強行擠出，使齒輪和軸承受到很大的附加載荷，同時產生功率損失，還會使油溫升高。當困油區容積變大時，困油區形成局部真空，油液中的氣體被析出，以及油液氣化產生氣泡，進入液壓系統，引起振動和噪聲。此外，還使泵的流量減少，造成瞬時流量的波動性增加。

消除困油的方法，通常是在齒輪泵兩側蓋板上開卸荷槽[見圖A(d)所示]，當困油區容積變小時，使困油容積與通向排油腔的卸荷槽相通，將困油區中的油液排出；當困油容積變大時，則通過另一卸荷槽，使困油容積與吸油腔相通，實現補油。

在電氣控制系統中，限位開關的作用是實現順序控制、定位控制和位置狀態的檢測。用于控制機械設備的行程及     CLYDE克萊德A2033限位保護。構造：由操作頭、觸點系統和外殼組成。
在實際生產中，將限位開關安裝在預先安排的位置，當裝于生產機械運動部件上的模塊撞擊行程開關時，限位開關的觸點動作，實現電路的切換。因此，行程開關是一種根據運動部件的行程位置而切換電路的電器，它的作用原理與按鈕類似。
        
CLYDE克萊德 壓力開關A3985限位開關廣泛用于各類機床和起重機械，用以控制其行程、進行終端限位保護。在電梯的控制電路中，還利用行程開關來控制開關轎門的速度、自動開關門的限位，轎廂的上、下限位保護。
接近開關是一種無需與運動部件進行機械直接接觸而可以操作的位置開關，當物體接近開關的感應面到動作距離時，不需要機械接觸及施加任何壓力即可使開關動作，從而驅動直流電器或給計算機（PLC）裝置提供控制指令。接近開關是種開關型傳感器（即無觸點開關），它既有行程開關、微動開關的特性，同時具有傳感性能，且動作可靠，性能穩定，頻率響應快，應用壽命長，抗*力強等、并具有防水、防震、耐腐蝕等特點。產品有電感式、電容式、霍爾式、交、直流型。
A3985接近開關又稱無觸點接近開關，是理想的電子開關量傳感器。當金屬檢測體接近開關的感應區域，開關就能無接觸，無壓力、無火花、迅速發出電氣指令，準確反應出運動機構的位置和行程，即使用于一般的行程控制，其定位精度、操作頻率、使用壽命、安裝調整的方便性和對惡劣環境的適用能力，是一般機械式行程開關所不能相比的。它廣泛地應用于機床、冶金、化工、輕紡和印刷等行業。在自動控制系統中可作為限位、計數、定位控制和自動保護環節等。

?2．泄漏

?外嚙合齒輪高壓腔的壓力油通過三條途徑泄漏到低壓腔。

?①軸向間隙泄漏。通過齒輪兩端面和側蓋板之間的這種端面間隙的泄漏量
大，其泄漏量占總泄漏量的70%～80%，壓力越高，泄漏就越嚴重，這是目前影響齒輪泵壓力提高的主要原因。

②徑向間隙泄漏。通過泵體內孔和齒頂圓間的徑向間隙泄漏，其泄漏量占總泄漏量的15%～20%。

③齒輪嚙合線處的間隙泄漏。這種泄漏量較小，因此，普通齒輪泵的容積效率較低，輸出壓力也不易提高，故齒輪泵一般用于低壓系統。

在中高壓齒輪泵中，為了減小軸向間隙泄漏，通常采用浮動軸套或彈性側板對端面軸向間隙進行自動補償。圖B所示是采用浮動軸套的一種典型的結構。圖中軸套1和2是浮動安裝的，軸套的左側容腔用特制的通道與泵的壓油腔相通。當泵工作時，軸套1和2受左側油壓的作用右移，貼靠在齒輪的端面上，壓力越高，貼的越緊，從而可以減小間隙并自動補償端面磨損量。實踐證明，這樣能取得較好的效果。

?3．徑向不平衡力

?在齒輪泵中，作用在齒輪外圓上的壓力是不相等的，這是由于齒輪泵工作時，排油腔的油壓高于吸油腔的油壓，并且齒頂圓與泵體內表面之間存在徑向間隙，油液會通過間隙泄漏，因此從排油腔起沿齒輪外緣至吸油腔的每一個齒間內的油壓是不同的，壓力依次遞減，由此液體壓力而產生徑向不平衡力，工作壓力越大，徑向不平衡力也越大。此外，齒輪傳遞力矩時會產生徑向力，困油現象也致使齒輪泵徑向力不平衡現象加劇。

?齒輪泵由于徑向力不平衡，把齒輪壓向一側，使齒輪軸受到彎曲作用，降低軸承壽命，同時還會使吸油腔的齒輪徑向間隙變小，從而使齒輪與泵體內腔產生摩擦或卡死，影響泵的正常工作。

?為了減小徑向不平衡力的影響，可采取縮小排油口的直徑，使高壓僅作用在一個齒到兩個齒的范圍內，這樣壓力油作用于齒輪上的面積縮小了，因此徑向力也相應減小。有些齒輪泵采用開壓力平衡槽的辦法來解決徑向力不平衡的問題。

1.困油現象

齒輪泵要能連續地供油，就要求齒輪嚙合的重疊系數大于１，也就是當一對齒輪尚未脫開嚙合時，另一對齒輪已進入嚙合，這樣，就出現同時有兩對齒輪嚙合的瞬間，在兩對齒輪的齒向嚙合線之間形成了一個封閉容積，一部分油液也就被困在這一封閉容積中，齒輪連續旋轉時，這一封閉容積便逐漸減小，當兩嚙合點處于節點兩側的對稱位置時。

封閉容積為小，齒輪再繼續轉動時，封閉容積又逐漸增大，容積又變為大。在封閉容積減小時，被困油液受到擠壓，壓力急劇上升，使軸承上突然受到很大的沖擊載荷，使泵劇烈振動，這時高壓油從一切可能泄漏的縫隙中擠出，造成功率損失，使油液發熱等。當封閉容積增大時，由于沒有油液補充，因此形成局部真空，使原來溶解于油液中的空氣分離出來，形成了氣泡，油液中產生氣泡后，消除困油現象的方法是在齒輪泵的兩側端蓋上銑出兩個困油卸荷凹槽。卸荷槽的位置應該使困油腔由大變小時，能通過卸荷槽與壓油腔相通，而當困油腔由小變大時，能通過另一卸荷槽與吸油腔相通。兩卸荷槽之間的距離為，必須保證在任何時候都不能使壓油腔和吸油腔互通。按上述對稱開的卸荷槽，當困油封閉腔由大變至小時，由于油液不易從即將關閉的縫隙中擠出，故封閉油壓仍將高于壓油腔壓力；齒輪繼續轉動，在封閉腔和吸油腔相通的瞬間，高壓油又突然和吸油腔的低壓油相接觸，會引起沖擊和噪聲。于是將卸荷槽的位置整個向吸油腔側平移一個距離，這時封閉腔只有在由小變至大時才和壓油腔斷開，油壓沒有突變，封閉腔和吸油腔接通時，封閉腔不會出現真空，也沒有壓力沖擊，這樣改進后，使齒輪泵的振動和噪聲得到了進一步改善。

2.泄露

齒輪泵壓油腔的壓力油可通過３條途徑泄漏到吸油腔中去：一是通過齒輪嚙合處的間隙；二是通過泵體內孔和齒頂圓間的徑向間隙；三是通過齒輪兩端側面和蓋板間的端面間隙。其中通過端面間隙的泄漏量大，占總泄漏量的75-80，壓力越高，泄漏越嚴重。因此，如果不采取措施，減小端面泄漏，齒輪泵的容積效率是很低的，只能用于低壓。為了減少泄漏，提高容積效率，用設計減小間隙的方法并不能取得好的效果,因為泵工作一段時間后，由于磨損而使間隙變大，泄漏又會增加，所以通常采用浮動軸套、浮動側板或撓性側板對端面間隙進行自動補償的方法減少泄漏。是浮動軸套式的間隙補償裝置。它利用泵的出口壓力油，引入齒輪軸上的浮動軸套的外側A腔，在液體壓力作用下，使軸套緊貼齒輪3的側面，因而可以消除間隙并可補償齒輪側面和軸套間的磨損量。在泵啟動時，靠彈簧來產生預緊力，保證了軸向間隙的密封。

德國Rexroth力士樂比例閥3DREP6A-2X/25EG24K4/M

R900954417    3DREP 6 A-2X/25EG24K4/M
R900955803    3DREP 6 A-2X/25EG24N9K4/M
R901025332    3DREP 6 A-2X/25EG24XEJ/V
R900954418    3DREP 6 A-2X/45EG24K4/M
R900962045    3DREP 6 A-2X/45EG24N9K4/M
R901244923    3DREP 6 B-2X/16EG24N9K4/V
R900956636    3DREP 6 B-2X/25EG24N9K4/M
R900954419    3DREP 6 C-2X/16EG24K4/M
R900954420    3DREP 6 C-2X/25EG24K4/M
R900955887    3DREP 6 C-2X/25EG24N9K4/M
R900929529    3DREP 6 C-2X/25EG24N9K4/V
R900954421    3DREP 6 C-2X/45EG24K4/M
R900955796    3DREP 6 C-2X/45EG24N9K4/M
R900954422    3DREPE 6 A-2X/16EG24K31/A1M
R900954423    3DREPE 6 A-2X/25EG24K31/A1M

R900975912    3DREPE 6 A-2X/25EG24N9K31/F1V
R900954424    3DREPE 6 A-2X/45EG24K31/A1M
R901051881    3DREPE 6 A-2X/45EG24N9K31/A1M
R900978110    3DREPE 6 A-2X/45EG24N9K31/F1M
R901060430    3DREPE 6 B-2X/16EG24K31/A1M
R900956182    3DREPE 6 B-2X/25EG24K31/A1M
R900955862    3DREPE 6 B-2X/25EG24N9K31/A1M
R900931050    3DREPE 6 B-2X/25EG24N9K31/A1V
R900925013    3DREPE 6 B-2X/45EG24N9K31/A1V
R900929865    3DREPE 6 B-2X/45EG24N9K31/A1V=LB
R900954425    3DREPE 6 C-2X/16EG24K31/A1M
R900954427    3DREPE 6 C-2X/25EG24K31/A1M
R900973913    3DREPE 6 C-2X/25EG24K31/F1M
R900955853    3DREPE 6 C-2X/25EG24K31/F1V
R900955784    3DREPE 6 C-2X/25EG24N9K31/A1M
R900925484    3DREPE 6 C-2X/25EG24N9K31/A1V
R900958848    3DREPE 6 C-2X/25EG24N9K31/F1M
R900926984    3DREPE 6 C-2X/25EG24N9K31/F1V
R900954428    3DREPE 6 C-2X/45EG24K31/A1M
R900970698    3DREPE 6 C-2X/45EG24N9K31/F1V

Rexroth力士樂A2FE插裝式定量馬達

規格 公稱壓力/峰值壓力
28至355 400/450bar

Rexroth力士樂A2FE馬達特點：
◆定排量設計的插裝式A2FE馬達配有斜軸式設計的軸向錐形柱塞轉子組
◆安裝簡易，可以簡單地插裝在機器的齒輪箱里面
◆外殼的中心法蘭安裝設計可以讓馬達非常吻合的安裝到齒輪箱里面
◆緊湊，堅固的軸承系統具有較長的使用壽命
◆具有高的功率密度
◆為組裝和測試而準備的完整單元
◆長壽命

Rexroth力士樂A2FE常用型號：

 A2FE28/61W-NAL100 9419990
A2FE32/61W-NAL100 9418424
A2FE45/61W-NZL100 9437748
A2FE56/61W-NAL100 9437482
A2FE63/61W-NAL100 9437443
A2FE80/61W-NAL100 9419867
A2FE90/61W-NAL100 9416951
A2FE107/61W-NAL100 9419560
A2FE125/61W-NAL100 9418426
A2FE160/61W-NAL100 9421900
A2FE180/61W-NAL100 9421394

德國Rexroth力士樂比例閥3DREP6A-2X/25EG24K4/M

Rexroth力士樂A7VO軸向柱塞變量泵
額定壓力350bar  大工作壓力400bar（40Mpa）

排量250至500

Rexroth力士樂A7VO特點：

◆變量軸向柱塞元件配有斜軸式設計的錐形柱塞轉子組，適用于開式回路液壓驅動
◆用于行走機械操作和工業應用
◆液壓泵的流量與泵的轉速和排量成正比，并從 qv max 至qv min = 0 的范圍內無級變化
◆寬控制范圍和調節裝置
◆緊湊、堅固的軸承系統具有較長的使用壽命
◆可針對特殊油液和極長使用壽命的要求提供長使用壽命軸承
◆標配壓力控制
◆可提供光學或電動擺動角指示器

Rexroth力士樂A7VO常用型號:

A7VO55LRD/63LNZBO1

A7VO55LRH1/63R-NZB01 9610373 
A7VO55LRD/63R-NZB01 9610555 
A7VO55DR/63R-NZB01 9610374 
A7VO55EP/63R-NZB01 9610376 
A7VO80LRH1/63R-NZB01 9610383 
A7VO80LRD/63R-NZB01 9610557
A7VO80DR/63R-NZB01 9610384 
A7VO80EP/63R-NZB01 9610386 
A7VO107LRH1/63R-NZB01 9610393
A7VO107LRD/63R-NZB01 9610559 
A7VO107DR/63R-NZB01 9610394 
A7VO107EP/63R-NZB01 9610396 
A7VO160LRH1/63R-NZB01 9610403 
A7VO160LRD/63R-NZB01 9610561 
A7VO160DR/63R-NZB01 9610404 
A7VO160EP/63R-NZB01 9610406 
A7VO250DR/63R-VPB02 934705 
A7VO250LRD/63R-VPB02 940153

A7VO250EP2D/63R-PPB02
A7VO160EP/63R-NZB01    
A7VO160DR/63R-NPB01 
A7VO107LRH1/63R-NZB01 
A7VO107LR/63L-NZB01   
A7VO107EP/63R-NZB01 
A7V355DR51RPFOO/210   
A7VO107LRD/63R-NZB01

Rexroth力士樂A6VE插裝式變量馬達

規格          公稱壓力/峰值壓力
25至160       400/450bar
250           350/400bar
開式和閉式回路

Rexroth力士樂A6VE特點：

◆變量馬達配有斜軸式設計的軸向錐形柱塞轉子組，可用于在開式和閉式回路中進行靜液壓傳動
◆可在移動、固定和測試的應用場合中使用

◆安裝簡易，可以簡單地插裝在機器的齒輪箱里面
◆外殼的中心法蘭安裝設計可以讓馬達非常吻合的安裝到齒輪箱里面

◆排量在 Vg max 至 Vg min (= 0) 范圍內進行無級變化。
◆輸出速度取決于泵的流量和馬達的排量。
◆輸出扭矩會隨著高壓側和低壓側之間的壓差以及排量的不斷增加而增大。
◆緊湊，堅固的軸承系統具有較長的使用壽命
◆具有高的功率密度
◆具有良好的啟動特性
◆長壽命

 WE型換向閥是由電磁鐵控制的滑閥式換向閥，它主要控制液體的通斷和流動方向。
其結構主要是由閥體（1）、電磁鐵（2）、滑閥（3）、以及復位彈簧（4）等組成。在不通電的情況下被除數復位 彈 簧保持警惕在中間位置 或初始位置 上（脈沖閥除外）。電磁感應鐵的推力通過推桿（5）作用在滑閥（3）上，并且把它 從靜止 位置 推到工作位置 上（終端位置）,由此改變了液流的方向P-A和B-T或者P-B和A—T，當電磁鐵斷電后，滑閥 （3）被復位彈簧（4）重新推到原來的靜止位置上。在電磁鐵斷電時，用故障檢查按鈕推動滑閥移動。

型號4W6A（C/D）OA（脈沖式閥）
在這種結構里，換向閥有2個工作位置和2個電磁鐵，但沒有定位器，在沒有通電的情況下閥芯沒有固定位置。
型號4WE6A(C/D)50/OFA(脈沖式閥)
在這種結構里換向閥有2個工作位置，2個電磁鐵和一個定位器，因此二個工作位置均可固定住，并且電磁鐵不 需要*帶電工作。
插入式阻尼器：
在換向過程中，在一定的工作狀態下可能會出現大的流量。為了限制進入閥的流量所以就要安裝插入式阻尼器， 這對于大部分閥的功率極限來講都是允許的。該阻尼器安裝在P腔。
電磁鐵
濕式電磁鐵有較長的使用壽命，因為各種銜鐵在油里移動，減少沖擊和磨損，并且提高了散熱性能。
直流電磁鐵在以下特性：
一切換特性軟，動作頻率高
銜鐵滯留在電磁鐵在某個位置時，對線圈沒危險
對低電壓，短時超電壓，過載或者機械的卡緊反應不敏感
通過整流器可以使用交流電源
交流電磁鐵有以下特性：
動作時間短，電氣控制線路簡單，對開關觸頭不需要特殊的保護裝置

液壓機是根據帕斯卡原理制成的用于實現加工工藝的機器，它是一種以液體為工作介質，通過壓強的改變，利用液體的靜壓力來加工金屬、橡膠、粉末等制品。液壓機根據里面液體介質的不同可以分為水壓機和油壓機，水壓機主要是利用水油平衡的控制，用靜壓力的傳遞進行工作。而油壓機是一種通過用專門的液壓油為介質，通過液壓泵的動力帶動液壓管路的油缸/活塞,通過各部件之間的協調合作，產生一定的動力，從而達到對機械的加工，油壓機又名四柱液壓機，四柱液壓機主要用于可塑性材料的加工工藝上。
液壓機的分類形式主要有兩種：按結構形式分和按主要用途分。按結構形式分，可以分為四柱式、單柱式、立式、臥式等。按主要用途分，可以分為粉末成型、拉伸成型、擠壓成型、折彎成型等。

四柱液壓機是一種利用油泵輸送液壓油的靜壓力來加工金屬、塑料、橡膠、木材、粉末等制品的機械設備。它常用于壓制工藝和壓制成形工藝，如：鍛壓、沖壓、冷擠、校直、彎曲、翻邊、薄板拉深、粉末冶金、壓裝等等。它的原理是利用帕斯卡定律制成的利用液體壓強傳動的機械，種類很多。當然，用途也根據需要是多種多樣的。如按傳遞壓強的液體種類來分，有油壓機和水壓機兩大類。
機械種類
四柱液壓機又名油壓機，是利用帕斯卡定律制成的利用液體壓強傳動的機械，種
類很多。當然，用途也根據需要是多種多樣的。如按傳遞壓強的液體種類來分，有油壓機和水壓機兩大類。水壓機機產生的總壓力較大，常用于鍛造和沖壓。鍛造水壓機又分為模鍛水壓機和自由鍛水壓機兩種。模鍛水壓機要用模具，而自由鍛水壓機不用模具。我國制造的*臺萬噸水壓機就是自由鍛造水壓機。四柱液壓機由主機及控制機構兩大部分組成。液壓機主機部分包括液壓缸、 橫梁、立柱及充液裝置等。動力機構由油箱、高壓泵、控制系統、電動機、壓力 閥、方向閥等組成。 該液壓機適用于可塑性材料的壓制工藝。如粉末制品成型、塑料制品成型、冷（熱）擠壓金屬成型、薄板拉伸以及橫壓、彎壓、翻透、校正等工藝。四柱液壓機具有獨立的動力機構和電器系統，采用按鈕集中控制，可實現調整、手動及半自動三種操作方式。