【英文篇名】 | EVALUATION OF CALENDAR DAMAGEOF AIRCRAFT MAIN STRUCTURES USING MODAL ACOUSTIC EMISSION |
【作者】 | 耿榮生; |
【英文作者】 | Geng Rongsheng （Beijing Aeronautical Technology Research Centre）; |
【機構】 | 北京航空工程技術研究中心; |
【刊名】 | 機械工程學報 , 編輯部 2003年 09期 中文核心期刊要目總覽 ASPT來源刊 中國期刊方陣 CJFD收錄刊 |
【英文刊名】 | Chinese Journal of Mechanical Engineering |
【中文關鍵詞】 | 腐蝕; 腐蝕損傷; 聲發射（AE）; 模態聲發射（MAE）; 飛機; |
【英文關鍵詞】 | Corrosion Corrosion damageAcoustic emission（AE） Aircraft Modal acoustic emission（MAE）; |
【中文摘要】 | 研究了腐蝕特別是點腐蝕過程產生聲發射(AE)的源機制及AE信號特點,推導了AE信號幅度與腐蝕深度及頻率的關系,并說明該關系對利用AE技術監測腐蝕損傷的意義。論述了利用模態聲發射(MAE)技術識別腐蝕AE信號的理論根據,介紹了利用MAE技術對飛機主結構件日歷損傷進行評估的方法。基于試驗獲得的航空用鋁合金材料在加速腐蝕過程中的聲發射信號與腐蝕損傷的關系對研究材料損傷程度與聲發射強度之間的內在有重要意義。試驗表明,腐蝕能遠在被肉眼發現之前即可很方便地用AE儀器檢測,利用AE技術探測早期腐蝕、研究腐蝕發展規律、監測和評估腐蝕損傷具有極其良好的應用前景。 |
【英文摘要】 | Studies are made on the source mechanism and characteristics of acoustic emission (AE) signals produced by corrosion, especially pitting corrosion. Relationship between AE amplitude and corrosion depth and frequency is deduced, and the significance of the relation in estimating corrosion damage is emphasized. Theoretical basis for using modal AE to identifying corrosion-related AE and background noise is intro-duced, and methods for using modal AE to evaluate calendar damage of aircraft main structures are ... |
【DOI】 | CNKI:ISSN:0577-6686.0.2003-09-029 |
